回答終了 ANA To Me CARD PASMO JCB(ソラチカカード) / 欠点弱点注意点はありますか？
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質問内容
よし！2018年はSFCを目指すぞ、とイロイロ調べると
先輩諸兄姉御用達のこのカードに強く興味を持ちました。
「ソラチカルート」なる言葉もあるとのことで、
ANAマイルを貯める為の定石のようですね。
ポチっとする前に、
このカードの欠点弱点や注意点等あれば教えていただけませんか？
トリヴィア的な情報も歓迎です。
なお、質問を終了させる前に申し込みしてしまうかも知れません(笑)。
なお搭乗を完了すれば、11000PPちょっと得られる程度の予約は既に入れています。
投稿日時 2017/12/06 18:49
F70D さんからのお礼
回答内容
F70Dさん、こんばんは。
このカードの弱点ですが、ポイント移行にとても時間がかかることです。コツを掴んでタイトなスケジュールを組んだとしても、別のポイントをメトロポイント経由でANAマイルに移行出来るのは、早くて翌々月上旬になります。コツを掴めないと、マイル付与される時期がポイント移行開始から3ヶ月後とかになります（具体的な情報はマイラーブログを検索していただくとすぐに見つかります）。
また、最近このスケジューリングに変更があったみたいですが、公式には具体的アナウンスがなく、ネットの情報をこまめにチェックしないといけません。
このカードはマイル獲得数を最大化するには必須アイテムなんですが、あまりにも色々と面倒なので私は手放しました（笑）。
投稿日時 2017/12/06 22:36
回答補足
F70Dさん、返信ありがとうございます。
＞「ソラチカルート」なる言葉もあるとのことで、＞ANAマイルを貯める為の定石のようですね。
陸マイラーブログ界隈では、このカードがANAマイルを貯める為の定石のように喧伝されますが、果たして本当にそうなのかどうかは、正直、疑問です。
最初の回答に書いた通り、このカードはポイント移行に非常に時間がかかるデメリットがあり、使い勝手は悪いです。このデメリットが気にならないであろう方々というのは、毎月、上限までメトロポイントをマイル移行出来る方々です。
具体的にはどういった方々かというと、それは、このカードがANAマイルを貯める為の定石のように喧伝しているブロガー達です。彼らはお人よしで親切心でブログを書いているのではなく、自分の利益を最大化するためにブログを書いていると考えるべきです。
そもそも、「毎月、上限までメトロポイントをマイル移行出来る」程のポイントをどう稼ぐというのでしょうか。一般人の場合、ポイントサイトをいくら活用しても限界があります。ブロガー達は「クレジットカードを作れ」「外食案件をこなせ」と言いますが、これだけで限界を突破できる訳がないのは、誰が見ても自明でしょう。この限界を突破するためには、ハピタスの「ハピ友」、ちょびリッチの「ちょびとも」のような制度を活用する必要があり、この制度を活用出来るためにはポイントサイト登録における友達紹介の「親」になる必要があります。そのために、彼らはブログをせこせこと書き続けているわけですね。構造的にはねずみ講に類似したものですので、一般人は手を出さない方が無難です。いつも似たり寄ったりの内容ばかりで質の低い陸マイラーブログが量産されているのも、この構造に起因していると推測されます。
投稿日時 2017/12/07 20:54
F70Dさんからの返信
Terre_des_Hommeさん こんばんは
2ヶ月以上かかるのですね。
ネットで調べる限りでは、何だかんだで3ヶ月以上のようなので、
なかなか根気のいる作業ですね。
ここが最大のデメリットかも知れません。
ありがとうございました
投稿日時 2017/12/07 20:03
回答内容
こんばんは。
ソラチカはダイナースクラブ申込で得たポイントを変換した後に解約しましたが、今のカードのポイントのANAマイルへの変換目的に再取得予定です。
ANAマイル変換器としての利用のみでしたから、JCB共通枠で付いてくるムダに大きいS枠（恐らくS300で発行されると思います）、リボ枠がもったいなかった覚えがあります。
ANAへのマイル変換だけでなく、逆にANAマイルが失効しそうになったときには一旦メトロポイントに戻し、再度ANAマイルにすることによって10%目減りするものの有効期限を延ばす、ということも期待しています。
とはいえ年200万円程度の決済しかしていないカード決済だけですと上手くいっても年5万マイル程にしかなりませんので、ダイナースクラブの余ったポイントと合わせて1回分の特典航空券を取得した時点で再解約し、現金還元に戻るつもりです。
なお、ポイントがANAマイルになるまでの時間がかかる、はソラチカに限らず年会費が安いカードのお約束みたいなもので、例えばANAマイル交換手数料無料の漢方スタイルクラブのポイントもANAマイルになるまで約2ヶ月かかりました。
一方でアメックスやダイナースクラブのポイントは2，3日ほどでANAマイルに交換できましたので、このあたりは手間をかけるかお金をかけるかの違いではないでしょうか。
あとはSMARTICOCAがカードチャージでポイント付与されるのが大きいですが、関東圏にはあまり縁がありませんのでruoruo77 さんが仰った
>メトロの駅が近くない人が作って解約する時は要注意です。パスモの残額をゼロにして解約しないと、残額分は戻ってきません。
を気に掛けてpasmoとしての利用は全くありませんでした。
投稿日時 2017/12/08 01:04
F70Dさんからの返信
exchemistさん こんばんは
10％のコストの逆変換で有効期限を延長という知恵は、ちょっと思いつきませんでした。
ありがとうございます！
投稿日時 2017/12/10 21:58
回答内容
こんばんは。
Terre_des_Hommeさんの、「陸マイラーブログ界隈では、このカードがANAマイルを貯める為の定石のように喧伝されますが、果たして本当にそうなのかどうかは、正直、疑問です。」に同感です。
マイルを貯めるには「搭乗と宿泊が一番」と思います。だから、チケットを買う時にポイントサイトがあるJAL,ふるさと納税で航空券があるJAL、じゃらんで圧倒的に貯まるJAL、が魅力的なんですが・
ソラチカはずっと10ﾏｲﾙｺｰｽ自動移行、で家族に配って使っています。だから年会費が合わせて1万円越え、です。交通系ﾏﾈｰ、ANA搭乗時にかざすｶｰﾄﾞとして、ANAカードの中で10ﾏｲﾙｺｰｽの年会費が他に比べて安い時に作りました。10ﾏｲﾙｺｰｽの費用が値上げされ解約する人が多かったのが懐かしいです。SFCカードを得てから、ANAからメインカードをSFCにせよ、と言われました。
ソラチカルートなんて考えずに、使うカードとして考えましょう！！
ソラチカ（ﾊﾟｽﾓ）は、10ﾏｲﾙｺｰｽにすれば、ｽｲｶに負けないと思います。
ただ、メトロの駅が近くない人が作って解約する時は要注意です。パスモの残額をゼロにして解約しないと、残額分は戻ってきません。
交通系ﾏﾈｰをまだお持ちでないなら、首都圏以外でも使える場所が多いので、よいです。私はﾊﾟｽﾓはIDのように明細がいちいち載らないので好きです。（クイックペイは明細がいちいち載ります）。家族もコンビニもスーパーも電車もソラチカが便利だと使い続けています。
首都圏以外でオートチャージが難しいなら、ソラチカでANAクイックペイを作ると、かざせる電子マネーなので便利です。ANAクイックペイでお得なのはセブンイレブンだけです。
SFC修行、いよいよですね。早くプラチナ到達したければ羽田那覇を1日2往復すればとっても簡単ですよ。修行時にこれを繰り返して数日で達成する人に遭いました。
投稿日時 2017/12/07 22:55
F70Dさんからの返信
ruoruo77さん こんばんは
搭乗と宿泊が一番
はその通りですね。出張でバンバンJALに搭乗していましたので、50万マイルまで行ってしまいましたが、
これをポイントサイトで貯めるのは、無理ですね・・・。少なくとも私には。
ただ、私は東京に居住していないので、パスモとしては使わないと思います。
SUICAは使いますが。
ビックカメラSUICAで、出張旅費を支払っていますが（モバイルSUICAと連携して）
結果、パスモの出番はないと思います。
ありがとうございます。
投稿日時 2017/12/10 22:03
回答内容
SFC（プラチナステータス）をこの年末に達成する予定でソラチカカードを所有している者ですが、ソラチカカードは年会費発生の前に解約予定です。
理由は、
1. PASMOの交通系電子マネーとしての機能がSuicaに劣る
2. 国際ブランドがJCBしか選べない
3. ポイント移行サイトを利用しない
からです。
1に関しては、ソラチカはオートチャージの設定を解除するとカードも解約になってしまうことや、1ヶ月のチャージ限度額が5万円までなど、Suicaに比べて便利性が欠けます。
2に関して、海外ではJCBが使える所が圧倒的にVISA、MasterCardに劣ります。
3は個人的にですが、海外で細かいお釣りを受け取らずにチップにしたりしていると10円20円の節約がどうでもよくなり、ポイントをちまちま貯めてマイルにするのがバカバカしくなったからです...。
投稿日時 2017/12/07 09:16
F70Dさんからの返信
compromiseさん こんばんは
チマチマ、馬鹿らしい、というのは納得してしまう気がします。
大方の方は、そのように感じてしまうのでしょう。
ありがとうございます
投稿日時 2017/12/07 20:05
回答内容
こんばんわ。
私はソラチカカードユーザー＆SFC VISAユーザーです。
ソラチカルートについては私も利用しており、VISAのボーナスポイントを移行すると１ｐ＝3マイルのはずが、１P＝4マイル以上の還元も可能になるのでお得です。
さて、デメリットですがカードを申し込むことで枚数が増えることと年会費が新たに２０００円かかるということぐらいでしょうか。もちろん更新時に１０００マイルもらえますので、１マイル２円と考えれば元は取れます。
投稿日時 2017/12/06 20:55
回答補足
ちなみに「ソラチカルート」の活用事例では、このカードは会員権取得のみが目的で死蔵して置くものと紹介されているはずです。よって、PASMOの使い勝手、JCBブランド限定であること、SFCに切替できない、などの条件はメリットデメリットの判断には無関係であるということで考えるべきものということがあります。
また、ソラチカルート利用によるマイル交換への手間（最低でも2回のポイント(マイル）交換処理申請をすることが必要、かつ2回の交換処理は連続して直ぐには行えず、約1か月のインターバルを置いてしなければいけないことなどが疎まれる原因でもあります。ただこれもマイル還元率が上がることを目的とするわけですから、デメリットというよりは（正当な）手間とも言えるんでしょうね。
投稿日時 2017/12/07 20:38
F70Dさんからの返信
EXPRESSさん こんばんは
2000円の年会費を、単なるポイント経由地として、どう考えるかですね。
一般的には50％変換効率が、90％に向上しますから、差し引き40％のメリット。
普通はメリットが勝るって考えるのでしょう。
ありがとうございました
投稿日時 2017/12/07 20:01
回答内容
こんばんは。
ソラチカの場合、直接メトロポイントを貯められるか、ポイントサイトでポイントをセコセコ貯めないと意味が無いかと。
F70Dさんがポイントサイトを使うとは思えないので(笑) 穴VISA金で高額決済された方が良い気もします。
画像は庶民の参考例です。
600マイルとなっていますが、ソラチカですと実際は900マイル貯まります。
クレジットカード案件をこなせばGポイントは結構貯まりますがANAマイル変換に時間が掛かります。
まずはメインのポイントの貯め方を決める事が先決かもしれません。
画像は一例ですので、他にもっと効率が良い物があるかもしれませんので、ご参考までに。
投稿日時 2017/12/06 19:59
F70Dさんからの返信
torimarukoさん こんばんは
正直、ポイントサイトは避けてきた面があります。
結局FXとか、クレジットカードの申込とか、自分の個人情報と信用を切り売りしてポイントを貰っている、って感じがしますから。
ただ、ショッピングするときに経由地としては良く利用しますよ。
アンケートなんかも答えますから。
時間がかかるんですよね。
ありがとうございます。
投稿日時 2017/12/07 19:52
回答内容
こんばんは。
もうご存知かとは思いますが、このカードからはSFCに切替できないので、新規に別カードを申し込むことになります。そこで審査落ちとかすると洒落になりませんので、目当てのSFCに相当するANAワイドないしワイドゴールドを持っておくのがセオリーだと思います。
そのほうが、搭乗マイルの積算率も有利ですので、尚更ですが、それだけに「もう持ってるよ！」と言われそうですが(笑)。
他の方も参照する可能性があるので、初歩の初歩ですが、念のために書き込みさせて戴きました。
投稿日時 2017/12/06 19:04
F70Dさんからの返信
crewotaさん こんばんは
いろはのいですね。
私もANAワイドゴールドVISAを既に作成しました。
ありがとうございます
投稿日時 2017/12/07 19:48
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皆さん、ご回答を下さり、ありがとうございます。
まぁ、ポイントサイトで、沢山貯めるのは、少なくとも私に無理そうですね・・・。
とは言うものの、実経験に勝るものはありませんので（なんて言い訳をして）
ポチってしまいました（笑）。
取りあえず審査は合格したみたいなので、またそれなりに使用したらレビューいたします。
今回は、ポイントサイトの裏事情を教えてくださいましたTerre_des_Hommeさんに
BAを贈ります。
投稿日時 2017/12/10 22:08