回答終了 アメリカン・エキスプレス・スカイ・トラベラー・カード【募集終了】 / クレジットカード？　それともチャージカード？

こんばんわ、情報早いですね~。
私はチャージカードは日本に無いという思いがあるので、日本で発行したら全てクレジットカードの類だと考えます。
これはアメリカでのクレジットとチャージカードの本来の意味（？）などを無視してます。

それにしてもアメックスって、立派なブランド品なのに、どうしてプロパーで勝負しないで、お得系の変わり種路線を出してくるのか、つくづく疑問ですね。(^_^.)
残念ながら雨のだらしなさを感じる1枚です。

投稿日時 2012/11/16 19:23

SKYTREE様、こんばんは、

ご回答有難うございます。

＞どうしてプロパーで勝負しないで、お得系の変わり種路線を出してくるのか、つくづく疑問ですね。(^_^.)

う～ん、これはプレミアムカード路線だけでは、ビジネスを発展させるのは難しいと判断したからかもしれませんね。　アメックスが展開する他の国でも似たような、お得系、変化球路線？のカードがありますね。

投稿日時 2012/11/17 01:51

ponchigumaさん、こんばんは。
こういうカードが発表されたことに今気づきました。

私は米国におけるクレジットカードとチャージカードの違いを正しく理解していないので、正確なことは答えられないですが、内容から見ると、日本の普通のクレジットカードと同じではないでしょうか。

また、マイル蓄積用のカードとしては今ひとつ面白みがないですね。中途半端だと思います。
ponchigumaさんをはじめ、ここのサイトにたくさんいらっしゃるSFCやJGCなどのフリークエントフライヤーの皆さんは、結局、会員維持のためにはエアラインのカードを持つことになりますし、私のような陸マイラーだと、陸での決済で入ってくるボーナスマイルも結構重要になるので、やはり魅力を感じないと思います。AMEXはどういう客層を狙って、このカードを出したんでしょうね？
　昨年出た、DELTA提携GOLDの方がよっぽどわかりやすくて良いと思います。

投稿日時 2012/11/19 01:58

Fly_moumin様、おはようございます、

ご回答有難うございます。

＞AMEXはどういう客層を狙って、このカードを出したんでしょうね？

う～ん、確かにこの辺はよく分かりませんね。多分、私が思うには航空会社の上級会員になるまでは飛行機を利用しないが、それでもある程度、飛行機に乗る方をターゲットにしたのではないでしょうか？　

投稿日時 2012/11/19 05:30

ponchiguma様、こんにちは。


このカードはアメックスプロパーっぽいので、チャージカードではないでしょうか。


ポイント３倍は魅力的ですが、特定の航空会社を利用するなら、
その航空会社が関与するクレジットカードを持った方がいいと思います。
ANAなら間違いなくSFCですね。


最近、VISA SFCをゴールドに切り替えたのですが、
機内販売やホテル等での対応が変わったように思います。
やはりゴールドの方が印象がいいのでしょうか。プレミアムなら更に対応が良くなるでしょうか。
某ANAホテルでは、シングル予約なのにスーペリアツインにまでアップグレードされました。
アップグレードできずシングルだったANAホテルは謝ってきました。

投稿日時 2012/11/17 10:44

Saishiva様、おはようございます、

ご回答有難うございます。そうですね～、やはりチャージカードでしょうか？　でも、アメックスのホームページではこのカードの情報はまだ掲載されていないみたいですね。

SFCのゴールドへの切り替え、おめでとうございます！

投稿日時 2012/11/19 05:23

ponchiguma1021　さん　こんにちは。
私はプロパーのクレジットカードであると考えます。
それにしても最近のAMEXはいろいろ航空系を出してきますね。昨年のデルタAMEXが衝撃的だったので、中途半端な感じは否めません。３倍は魅力ですが特定の会社支持なら見送ったほうがいいかもしれません。確かに興味はありますが・・・

投稿日時 2012/11/17 10:31

Jpzama様、おはようございます、

ご回答有難うございます。　プロパーとの２枚持ちが出来ないのは残念ですね。これもどうしてなのかはあまり良く理解できませんが・・・。　ご情報の提供、ありがとうございます。

投稿日時 2012/11/19 05:20

Ponchiguma1021様、こんにちは。

プレスリリースを読んでいる限りでは、特別な言及はありませんので、「一律の限度額はありませんが、目安額があります」のチャージカードと思います。

ポイント３倍、無期限との事ですが、ANA、JALの場合は、年間参加費が別途必要な上、年間上限まであるので、海外路線を多く利用される方以外にはあまりメリットがないような感じですね。

このカードの登場で、JALアメックスカードの芽はなくなったと思います。というか、ANAアメックスが中途半端な状況になったような。。
１年前後経過後は、ゴールドカードが出るのでしょうか？

投稿日時 2012/11/16 16:51

Tokiomi様、こんばんは、

ご回答有難うございます。従来どおりのチャージカードという事ですね。　このカードの出現によって、確かに他のアメックス発行の航空系提携カードが中途半端な存在になってしまうのは、ある意味で本当かもしれません。

投稿日時 2012/11/17 01:48

Ponchiguma1021様　こんにちは(^^)。

質問を読み、カードの存在を初めて知りました。なんとこれは、”飛行機大好き派”としては実に興味深いですね！　このようなカードが発表されるとは、いや驚きです。

実はちょうど今、手持ちカードの（国際ブランド変更を含めた）メンバー変更を考慮真っ最中で、いいタイミングでの新カード登場となりました。特にＡＭＥＸを（プロパー解約も含め）どのような形で持つことがベターなのか、思案腕組み中だったのです。

クレジットカードかチャージカードか、個人的にはもうどちらでもＯＫ（スイマセン）、ジックリ詳細を調べてみようと思います。肝心なところが回答になっていませんね、ゴメンナサイm(__)m。

投稿日時 2012/11/16 14:46

Rererenorelex様、こんばんは、

ご回答有難うございます。このカードは私もとても興味深いと思います。マイル蓄積の上限はあるものの、指定した航空会社でポイント３倍というのは、ある意味でどの航空系カードよりも優れているかもしれません。

投稿日時 2012/11/17 01:45