回答終了 OSAKA STATION CITY J-WEST JCBカード「エクスプレス」 / 限度額の増枠

hidedoragonさん、こんばんわ。

私はプロパーと提携をそれぞれ持って
いますが、プロパー増枠は2回ありました。
いずれも自己申請となります。
プロパー取得の半年後と11ヶ月後で
原則半年に1回という増枠規則性とは
異なる結果となりました。しかしながら
自然増枠は今のところJCBでは経験した
事はない為一度はお目に掛かってみたい
ですね。これ以上自己申請しなければ
おそらく来年申し込み予定のGold The
Premierになるでしょう。

あと私の増枠具合は以下の通りです。
JCB OS一般⇒ゴールド
2011年06月 S20（リボ20）
2011年06月 S50（リボ50）
2011年12月 S100（リボ50）
2012年05月 S120（リボ70）

ふくぎんアレコレJCB
2012年04月 S30（リボ30）

My JCBのアカウントは上記2枚で
先月JAL JCBは解約したのですが
JALカードの時は共通枠だったものが
ふくぎんアレコレは違ってました。

必ずしも枠が渋いという事はないと
思いますので、増枠をご希望される
場合は自己申請に限ります。

投稿日時 2012/05/12 20:23

oniさん、こんばんは。
やっぱり、自動増枠は少ないようですね。
一度、試しに増枠申請してみようかな(笑)
ところで、着々とザ・クラス取得への準備が整いつつありますね！取得して1年でS枠が6倍に育ってますもんね。頑張ってくださいね！！

投稿日時 2012/05/13 00:59

hidedoragonさん こんばんは。

経験値で言いますと、クラスのインビが来たときは、ゴールドが自動アップで２５０までいってましたよ。
クラスは３５０でしたが、去年一斉に５００にアップしました。おそらく三住プラチナを意識してのことと思います。
ちなみに、同時期の三住クラシックは１５０でした。ゴールドになっても１５０のままでした。

投稿日時 2012/05/13 23:39

こんばんは。
なるほど、やはりプロパーは自動的に増枠はありそうなんですね。参考になりました。
クラスの枠が一気に500とはJCBは謎ですね(笑)

投稿日時 2012/05/17 23:44

こんばんは。
J-WESTカードの場合発行元がJR西日本になっているとためＳ枠もJCBの審査によるものではなくあくまで発行元のJR西日本によるものになると思います。
（私の場合はUFJ発行のVISAですがカードの裏面に記載の発行元はJR西日本となってます）
JCBはあくまで決済システムを提供しているのみでカード利用の責任はすべて発行会社が責任を負うため信用情報もJR西日本となっていると思います。

VIEWカードも同様ですが鉄道関係のカードはS枠が非常に渋いですね。

投稿日時 2012/05/12 21:30

Corradoさん、こんばんは。
ご回答を受けて鉄道系の審査合否情報をみたんですが、確かに限度額は渋めですね。各個人の属性にもよるのでしょうが、鉄道メインで使うのに大きな枠は必要ないとの見解かも知れませんね。

投稿日時 2012/05/13 01:02

こんばんは☆
JCBの自動増枠ですが、JCBゴールドが取得半年(Jプロパー歴も半年)でS50→70に自動増枠されていました。事前事後の通知もなくMyJCBを見たら勝手に変更されていました。割賦枠は変わらず50のままですが…。
Jの利用は月20万程度コンスタントに使っていた感じです。。とはいえプロパー取得前にさくら(自分から恒久増枠申請して70→100)を１年200万程度利用していましたが50発行でした(その後さくらは解約)。。
提携に関しては分りませんが…提携は自動増枠などの与信管理の判断に提携先が絡むのかどうかなど、それぞれなのではと勝手に思っています。

J-WESTエクスプレスは三菱UFJニコス提携のマスターを持っていますが、こちらは100万発行でした（割賦も同額）。やはりJCBかUFJかで大分違いますね。こちらはMUFGプラチナ・UFJゴールド300があったからだと思えますが。。確かに発行台紙には一定業務委託している旨の記載がありましたが与信設定はどうなんでしょう。少なくともCICは西日本旅客鉄道株式会社での登録、利用可能枠などの管理はMUFG=UFJと別枠なのですが。
こちらの自動増枠ですが…ほぼe5489専用で月数万円しか使っていないのでもちろんないです^^; ポイント期限までにスマイコ3000ポイントがギリギリ貯まる程度の利用です。乗車ポイントも含めて。

投稿日時 2012/05/12 19:37

jinsanさん、お久しぶりです。
なるほど、提携とプロパーの比較の説明分かりやすかったです。私もスマイコに移行可能な3000ギリギリな状態なので現在の限度額で充分です。
ポイントももう少し柔軟性が欲しいですね。

投稿日時 2012/05/12 23:59

こんにちは。
私はセディナのエクスプレスですが、初期Ｓ枠３０のままで動かずで３年ほどになります。
東海道新幹線にしか使っていませんが、ＪＲ枠としてＳ枠以外に別途２０万付与されてるようです。

ちなみにＪＲ東のＢＩＣ　ＶＩＥＷはＪＣＢで２０万、ＶＩＳＡで３０万です。
どうも鉄道系のカードは利用枠低目な感じがしますね、一律に低めに設定することで、与信管理を容易にし、誰でも持てるようにしているのではないかと思います。

鉄道は富裕層とか関係ありませんからね(^_^;)

投稿日時 2012/05/12 17:10

SKYTREEさん、こんばんは。
＞ＪＲ枠としてＳ枠以外に別途２０万付与されてるようです。
これって初耳ですね！仮にJRの切符やツアー商品で20万まで使えて、同時に例えば旅先で30万まで使えるという事なんですね。ならば私の限度額の20万で充分なんですが。新しい情報ありがとうございます。

投稿日時 2012/05/12 23:55

こんにちは…hidedoragon様。

偶然です自分は今J-WESTカード（JCB）をＶＩＳＡかMASTER（三菱UFJニコス）に切替しようかとHPページ診てました。JCBの場合、三井住友カードやセゾンカードと比較したら自然増枠はあまり期待出来ない様に感じてます…ご利用実績・取得年数で変化する事は除きます（確信アリ）!!
J-WEST（JCB）の場合、CICへのカード情報としてもJR西日本とJCBとの２社が登録されています…自分の場合J-WESTカードは、Ｓ枠が60万で発行されてます。JCBが事務処理代行を行ってますから、JCBでの既存歴・実績も多少加味されるのかも?知れません。JCBの場合自然増枠の期待はシナイが宜しいかと思ってます…（??）…増枠申請は三井住友カードで１度しか行った事がないので詳しくは判りませんけれど。

勝手な推測ですけれどJCBの場合、プロパーや提携プロパーでの発行は…多数持ちの方には、やっぱり枠は低め!…これは、否定出来ないと感じてます。他社の国際ブランド（JCB）選択した場合には、意外と高め?と思ってます…JCB本体の（プロパー・提携プロパー）ご利用実績が反映されている様に感じてます。

ショッピング枠が高めをご希望の方は三井住友カードが、お勧めですね…(・_・)
o(^-^)oo(^-^)o

投稿日時 2012/05/12 15:53

dayoさん、お久しぶりです。
やはり渋めなんですね～。JCBって長いお付き合いで実績を積んでくれた人には分厚いサービスを提供するとい方針なんでしょうね。

投稿日時 2012/05/12 23:50